System odwodnienia liniowego jest niezastąpiony na różnym terenie. Często jest to powierzchnia podjazdu wykonanego z kostki. Aby jednak taki rodzaj odwodnienia działał w pełni sprawnie, musi być dostosowany do warunków. Chodzi o wykonanie z określonego materiału, czy wybór modelu o danej klasie obciążenia. Tyczy się to nie tylko korytka, ale także samego rusztu, który wbrew pozorom pełni bardzo ważną funkcję. Jak powinien być wykonany w przypadku podjazdu z kostki?
Podstawą odwodnienia liniowego jest system korytek i rusztów. Pierwszy z tych elementów jest miejscem, gdzie woda jest gromadzona, a następnie odprowadzana do odpływu. Za co odpowiadają ruszty? To górna część korytka, które je zabezpiecza.
Po pierwsze ruszty pozwalają zebrać nadmiar wody z terenu, a jednocześnie chronią wnętrze korytka przed różnymi większymi zanieczyszczeniami, które mogłyby stworzyć zator w instalacji. Po drugie ruszty stanowią zabezpieczenie przed mechanicznym uszkodzeniem korytek, co przedłuża trwałość i efektywność odwodnienia. Po trzecie takie elementy zapewniają bezpieczeństwo użytkownikom danego terenu.
Podjazd z kostki jest przygotowany do ruchu pojazdów, dlatego odwodnienie również musi być wykonane z określonego materiału. W przeciwnym wypadku ruszty mogą pęknąć i naruszyć prawidłową pracę całego systemu odprowadzania wody.
Jakie materiały warto wziąć pod uwagę? Bardzo wytrzymałe są ruszty żeliwne. Zdarza się jednak, że pojawia się na nich delikatny, rdzawy nalot, dlatego należy je regularnie czyścić. Wystarczający na podjazd z kostki będą też ruszty z tworzywa np. ruszt z poliamidu. Są nieco mniej wytrzymałe od modeli żeliwnych, ale nadają się również do ruchu pojazdów. Dodatkową zaletą rusztu z poliamidu jest lekkość, a więc łatwość montażu i demontażu, jednocześnie wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz na różne warunki atmosferyczne.
Cechą, którą należy wziąć pod uwagę przy wyborze rusztu na podjazd z kostki, jest także określona klasa obciążenia. Jeśli jest to teren, po którym odbywa się ruch samochodów, nie można zastosować modeli w klasie A15. Jest to kategoria, która znajduje zastosowanie jedynie w przypadku ruchu pieszego i rowerowego.
Ruszty do odwodnienia na podjazd przy domu powinny mieć klasę minimum B125, które są przeznaczone dla ruchu samochodów osobowych. Można też wykorzystać ruszty w klasie C250, które wytrzymują także obciążenia lekkich pojazdów dostawczych.
Wybierając ruszty na podjazd samochody, warto pamiętać, że nie wszystkie modele sprawdzą się w takim miejscu. Mimo że ich wygląd powinien wizualnie odpowiadać estetyce otoczenia, czasami atrakcyjnie wykończony ruszt nie będzie wykazywał właściwej odporności na czynniki zewnętrzne. Źle dopasowane odwodnienie do podjazdu samochodowego doprowadzi do jego uszkodzenia, a to wiąże się z dodatkowymi kosztami, których z pewnością każdy właściciel posesji chciałby uniknąć.
