Odwodnienie krawężnikowe polimerobetonowe VODALAND MONO DN100 D400 H300
Skuteczne odprowadzanie wody opadowej i trwałe wykończenie krawędzi jezdni w jednym systemie. Odwodnienie krawężnikowe VODALAND MONO DN100 D400 H300 wykonane jest z wytrzymałego polimerobetonu, odpornego na obciążenia mechaniczne, wilgoć, mróz oraz działanie soli drogowej. Monolityczna konstrukcja łączy funkcję kanału odwadniającego i krawężnika, umożliwiając sprawne zbieranie wody wzdłuż nawierzchni utwardzonych. Produkt przeznaczony jest do dróg, parkingów, placów manewrowych oraz infrastruktury przemysłowej.
Cechy
- Monolityczna konstrukcja wykonana z wytrzymałego polimerobetonu.
- Połączenie funkcji krawężnika drogowego i odwodnienia liniowego w jednym elemencie.
- Konstrukcja bez tradycyjnego, zdejmowanego rusztu.
- Wysoka odporność na obciążenia mechaniczne i dynamiczne.
- Niska nasiąkliwość polimerobetonu ograniczająca przenikanie wilgoci.
- Odporność na mróz i zmienne warunki atmosferyczne.
- Odporność na działanie soli drogowej i wybranych substancji chemicznych.
- Gładka powierzchnia wewnętrzna ułatwiająca przepływ wody.
- Zintegrowany kanał umożliwiający zbieranie wody wzdłuż krawędzi jezdni.
- Stabilne wykończenie granicy między nawierzchnią drogową a przyległym terenem.
- Ograniczenie konieczności montażu oddzielnego krawężnika i kanału odwadniającego.
- Możliwość tworzenia ciągłych linii odwodnienia z kolejnych modułów.
- Kompatybilność z elementami systemu MONO DN100 H300.
- Możliwość zastosowania elementów rewizyjnych i studzienek systemowych.
- Trwała konstrukcja przeznaczona do wymagających zastosowań drogowych i przemysłowych.
- Estetyczne wkomponowanie odwodnienia w infrastrukturę komunikacyjną.
Rozszerzony opis
Efektywne odwodnienie infrastruktury drogowej wymaga rozwiązań, które pozwalają przejmować wodę opadową bez zakłócania funkcjonalności nawierzchni. Polimerobetonowe odwodnienie krawężnikowe MONO DN100 D400 H300 zostało zaprojektowane jako zintegrowany element łączący krawężnik z kanałem odwadniającym. Dzięki temu woda spływająca w kierunku krawędzi jezdni może być zbierana i transportowana wewnętrznym kanałem do dalszych elementów instalacji kanalizacyjnej.
Charakterystyczną cechą systemu jest monolityczna konstrukcja bez tradycyjnego rusztu, która zapewnia trwałość oraz stabilność podczas eksploatacji. Zastosowanie jednego elementu zamiast oddzielnego krawężnika i kanału odwadniającego upraszcza projektowanie linii odwodnienia i pozwala uzyskać estetyczne wykończenie nawierzchni. Konstrukcja sprawdza się szczególnie w miejscach, gdzie odwodnienie powinno przebiegać bezpośrednio wzdłuż krawędzi jezdni, parkingu lub placu utwardzonego.
Korpus wykonano z polimerobetonu, materiału charakteryzującego się wysoką wytrzymałością mechaniczną, niską nasiąkliwością oraz odpornością na działanie czynników atmosferycznych. Jego właściwości pozwalają na eksploatację w warunkach narażenia na opady deszczu, mróz, zmiany temperatur i środki stosowane do zimowego utrzymania dróg. Klasa obciążenia D400 umożliwia zastosowanie systemu w odpowiednio zaprojektowanych strefach ruchu kołowego, w tym na drogach, parkingach oraz terenach przemysłowych.
Modułowa budowa umożliwia łączenie kolejnych kanałów w ciągłe linie odwodnienia. System MONO DN100 H300 może być uzupełniany o dedykowane zaślepki, adaptery, studzienki oraz elementy z rewizją, które ułatwiają konserwację instalacji. Standardowy kanał krawężnikowy nie posiada wbudowanej rewizji, dlatego w miejscach wymagających dostępu serwisowego należy przewidzieć odpowiednie elementy systemowe. Dzięki temu odwodnienie można dostosować do układu nawierzchni oraz wymagań konkretnej inwestycji.
Zastosowanie
- Drogi miejskie i osiedlowe.
- Drogi dojazdowe i wewnętrzne.
- Krawędzie jezdni i pasów komunikacyjnych.
- Parkingi samochodowe.
- Place manewrowe i postojowe.
- Centra logistyczne i terminale transportowe.
- Tereny zakładów produkcyjnych i przemysłowych.
- Obiekty magazynowe i dystrybucyjne.
- Stacje paliw i obiekty obsługi pojazdów.
- Tereny centrów handlowych i obiektów komercyjnych.
- Infrastruktura miejska i obiekty użyteczności publicznej.
- Nawierzchnie betonowe i asfaltowe.
- Strefy wymagające odwodnienia bezpośrednio przy krawężniku.
- Ciągi komunikacyjne z odprowadzeniem wody wzdłuż krawędzi nawierzchni.
- Systemy odwodnienia liniowego zintegrowane z konstrukcją drogową.
- Inwestycje infrastrukturalne wymagające zastosowania klasy obciążenia D400.
Specyfikacja techniczna
-
Marka: VODALAND
-
Seria: MONO – odwodnienie krawężnikowe
-
Typ produktu: odwodnienie liniowe krawężnikowe
-
Materiał korpusu: polimerobeton
-
Konstrukcja: monolityczna, krawężnikowa
-
Szerokość hydrauliczna: DN100
-
Długość nominalna: 1000 mm
-
Szerokość całkowita: 150 mm
-
Wysokość całkowita: 300 mm (H300)
-
Klasa obciążenia: D400
-
Wbudowany element rewizyjny: nie
-
Odporność na wilgoć: wysoka, dzięki niskiej nasiąkliwości polimerobetonu
-
Odporność chemiczna: na wybrane substancje chemiczne i sole stosowane w utrzymaniu dróg
Dlaczego warto wybrać VODALAND?
Odwodnienie krawężnikowe MONO DN100 D400 H300 łączy funkcjonalność kanału odwadniającego z trwałością krawężnika drogowego. Monolityczna konstrukcja z polimerobetonu zapewnia odporność na wymagające warunki eksploatacyjne, a możliwość łączenia z elementami rewizyjnymi i studzienkami pozwala tworzyć kompletne systemy odwodnienia. To rozwiązanie przeznaczone do inwestycji, w których liczą się trwałość, efektywne odprowadzanie wody i estetyczne wykończenie infrastruktury drogowej.
