Problemy z wodą na podjeździe i w garażu

Jednym z częściej zadawanych pytań jest to, jak usunąć wodę z podjazdu lub jak zapobiec jej przedostawaniu się do garażu. To potrafi być naprawdę frustrująca sytuacja. Niektórzy sugerują montaż „progu” lub „stopera” przed bramą garażową — ale co to właściwie daje? Takie rozwiązanie nie usuwa wody, tylko przenosi problem w inne miejsce, zmuszając ją do zalegania obok. Co więcej, z czasem woda i tak znajdzie drogę do garażu, jeśli będzie miała taką możliwość.

Dlatego najlepszym rozwiązaniem jest odwodnienie liniowe. Pozwala ono przechwycić wodę i skierować ją tam, gdzie powinna trafić — a nie tam, gdzie przeszkadza. Poniżej znajdziesz prosty poradnik krok po kroku, od którego możesz zacząć.

KROK 1 – Długość i lokalizacja

Jesteś właścicielem domu, a my nie jesteśmy w stanie analizować każdego zdjęcia, które do nas wysyłacie. Dlatego to Ty musisz ustalić, skąd pochodzi woda i gdzie się gromadzi. Aby to zrobić, musisz znaleźć rozwiązanie liniowe. Oznacza to, że musisz zdecydować, gdzie zostanie zamontowany liniowy system odwodnienia (trench drain) oraz jaką będzie miał długość. To pierwszy i najważniejszy krok. I nie idź na skróty — jeśli już zamierzasz to zrobić, zrób to porządnie i poprowadź odwodnienie na całej długości swojego podjazdu. 

KROK 2 - Jaką szerokość należy zastosować?

Najczęściej stosuje się odwodnienie o wewnętrznej szerokości 100 mm, jednak w niektórych przypadkach ilość wody jest tak duża, że takie rozwiązanie może być niewystarczające. Jeśli znaczna ilość wody spływa w kierunku przodu lub końca Twojego podjazdu, najlepszym rozwiązaniem może być system o szerokości 200 mm. Oferujemy również system o wewnętrznej szerokości 150 mm, który w wielu sytuacjach może okazać się optymalnym kompromisem. Ostateczna decyzja należy do Ciebie. Jeśli potrzebujesz rekomendacji, zawsze możesz do nas zadzwonić — chętnie pomożemy.

KROK 3 – Dokąd będzie odprowadzana woda?

Jednym z najczęstszych błędów jest myślenie: „Zamontuję odwodnienie liniowe i problem zniknie.” Niestety tak to nie działa. Woda musi mieć dokąd odpłynąć — i to właśnie musisz wcześniej zaplanować. Nasze systemy mają przyłącza do rur PVC z trzech stron. Możesz więc odprowadzić wodę:

• z boku,
• od spodu,
• przez zaślepki końcowe.

Wybór należy do Ciebie, ale musisz skierować wodę do konkretnego miejsca odpływu. Najpierw zdecyduj, gdzie będzie odprowadzana woda. To bardzo często pomijany krok. Jeśli tego nie zaplanujesz, woda będzie po prostu gromadzić się w systemie odwodnienia.

KROK 4 – Co będzie po nim przejeżdżać?

Na początek jedno ważne zastrzeżenie: nie wybieraj rusztów plastikowych klasy A. Mimo że nasze produkty klasy A mają nośność do ok. 1500 kg, w przypadku pojazdów działają bardzo duże naciski punktowe. Nawet jeśli odwodnienie będzie montowane przy krawędzi podjazdu, lepiej zachować zapas bezpieczeństwa. Zalecamy stosowanie rusztów klasy B lub C:

• klasa B – tłoczona stal ocynkowana,
• klasa C – żeliwo sferoidalne (żeliwo duktylne).

Jeśli już wykonujesz takie odwodnienie, zrób to porządnie, aby uniknąć problemów w przyszłości.I to wszystko! To podstawowe kroki, które pomogą rozwiązać problemy z odprowadzaniem wody z podjazdu. Jeśli chodzi o montaż naszego systemu, odwiedź stronę z instrukcją instalacji odwodnień liniowych. Jeśli chcesz skorzystać z naszych wsporników montażowych, kliknij tutaj, aby uzyskać pomoc.

Dziękujemy za wybór Vodaland.