Wybór odwodnienia w strefach dla pieszych to wbrew pozorom bardzo ważna decyzja. Właściwe zaprojektowanie i wykończenie takiego miejsca jest kluczowe dla bezpieczeństwa samych użytkowników. A trwałość jest tu niezwykle istotna – takie strefy dotyczą nie tylko chodników, ale też alejek, placów, tarasów czy wejść do budynków. W strefach dla pieszych najczęściej mamy do czynienia z odwodnieniem liniowym, jednak tu na szczególną uwagę zasługuje dobór kanałów i rusztów, który powinien być dopasowany do charakteru terenu.
Odwodnienie liniowe występuje w różnych wersjach, aby można było dopasować je do konkretnych warunków w danym miejscu. Tak jest również w strefie pieszej, gdzie system powinien odpowiadać takim czynnikom jak rodzaj nawierzchni czy przewidywana ilość wody opadowej.
Systemy odwodnienia liniowego w strefach pieszych nie podlegają tak restrykcyjnym wymaganiom jak rozwiązania stosowane na drogach lub w miejscach o dużym natężeniu ruchu. W związku z tym często wybierane są lekkie kanały z tworzyw sztucznych lub bardziej wytrzymałe modele z betonu polimerowego. Mimo mniejszych obciążeń system powinien zapewniać wysoką przepustowość oraz odporność na zmienne warunki atmosferyczne.
Ruszty to najbardziej widoczny element odwodnienia liniowego stosowanego na chodnikach i placach. Odpowiadają nie tylko za estetykę, ale przede wszystkim chronią kanały przed większymi zanieczyszczeniami, które mogłyby ograniczyć przepływ wody lub doprowadzić do zatorów.
Na rynku dostępne są ruszty wykonane ze stali nierdzewnej, stali ocynkowanej, żeliwa oraz tworzyw kompozytowych. Wybór odpowiedniego materiału zależy przede wszystkim od charakteru otoczenia, oczekiwanej trwałości i efektu wizualnego. W przestrzeniach reprezentacyjnych najczęściej stosuje się ruszty stalowe, które dobrze komponują się z kostką brukową, płytami betonowymi lub kamieniem naturalnym.
Warto pamiętać, że ruszty przeznaczone do stref pieszych nie powinny mieć zbyt dużych szczelin. Odpowiednio dobrane otwory zwiększają bezpieczeństwo pieszych, osób poruszających się z wózkami oraz rowerzystów.
Przy wyborze rusztów równie ważna jak materiał jest klasa obciążenia. Choć strefy piesze nie są przeznaczone do regularnego ruchu samochodowego, odwodnienie powinno zachować odpowiednią wytrzymałość przez wiele lat eksploatacji.
W miejscach przeznaczonych wyłącznie dla ruchu pieszego zazwyczaj wystarczają produkty w klasie A15, odporne na obciążenie do 1,5 tony. Jeżeli jednak istnieje możliwość sporadycznego wjazdu samochodów, np. na podjazdach przydomowych lub drogach serwisowych, zaleca się zastosowanie klasy B125, która wytrzymuje obciążenia do 12,5 tony.
Dobór kanałów i rusztów do stref pieszych wydaje się prosty, jednak również tutaj często popełniane są błędy, które mogą prowadzić do kosztownych napraw.
Jednym z najczęstszych jest kierowanie się wyłącznie ceną. Choć odwodnienie w tej strefie nie musi być przeznaczone do największych obciążeń, wybór najtańszych rozwiązań w intensywnie użytkowanych miejscach zwykle okazuje się nietrwały. Kolejnym błędem jest zastosowanie zbyt niskiej klasy obciążenia tam, gdzie sporadycznie poruszają się samochody. Prowadzi to do uszkodzeń rusztów i kanałów. Problemy powoduje również nieprawidłowy montaż, m.in. brak odpowiedniej podbudowy lub niewłaściwie wykonane spadki, dlatego już na etapie instalacji warto zadbać o zgodność z zaleceniami producenta.
